1、夏季教练车行驶要适当降低胎压防止爆胎：夏季是爆胎事件的高发期。气温升高了，轮胎也就变得脆弱了!一旦轮胎使用寿命到了，或者有外伤、或者已经鼓包、偏磨，最好能及时更换轮胎。一般前胎2.2-2.3，后胎2.3-2.4就可以，太多太少都会造成爆胎!
2、夏季教练车行驶要保证蓄电池处于良好状态：在路上行驶着的车突然抛锚了，很可能是蓄电池出了问题。夏天开车，很多车主习惯在车停下后仍然开着空调，在这种情况下蓄电池就会超负荷运转，极易损坏蓄电池。因此，应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常液面高度。
3、夏季教练车行驶要加强检查和维护电线：夏季汽车自燃屡见不鲜，其大多源于是电线老化造成，电线如果失去橡胶等绝缘体保护，正负极电线相遇，就会擦出火花。只要发现电线裸露，就该及时更换。一般车龄在5年以上的一定要定期检查电线。
4、夏季教练车挥发快 汽车防冻液不可少：很多车主认为冬天水箱应该使用防冻液，夏天用水不必用，这个想法是错误的。防冻液沸点为110℃以上，而水的沸点为100℃，使用防冻液就不容易被水箱“开锅”所困扰了。此外夏季冷却液蒸发快，要常检查冷却液是否缺少，若缺少，及时补充。
5、夏季教练车上车先开车窗后开空调：很多车主一坐进刚被太阳晒过的车内，就忙着启动空调，而且将模式选为内循环。其实，此时车内空气太热，直接开空调的效果并不好，应先开车窗，释放车内的热气，再关上车窗，启动空调，调到外循环，等车内的热空气完全排出后，再调回内循环挡。停驶时避免在开着空调的车内睡觉，因车内通风差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳泄漏，而使人中毒等。
6、夏季教练车加油不要加太满/用油不要用太空：油箱过空会导致气阻增加，会让车辆熄火。
友情建议是：教练车、客车教练车，半挂牵引教练车等车辆油表低于三分之一就要加油了，不要加满，始终让车辆的油量保持在三分之二左右为最佳!
