夏季将至，2013-2014年驾校教练车自燃事故的发生、多半都在炎炎夏日，今年要引以为见、为避免发生内似事故，要开始防患于未“燃”。随着气温升高，东风教练车、客车教练车、自燃现象也随之的发生怎样防止自燃？教练车自燃不可怕，可怕的是各位车主不重视这个问题。只要做好日常的检查就不会担心汽车的自然现象。长时间的暴晒不仅对车漆有什么大的损伤，同时教练车自燃问题更是不容小视。不仅对车主们是种伤害，同时也会危害社会治安。所以大家要引以为戒防护教练车自燃问题。
1、检查刹车系统：夏季多雨的季节，路面湿滑会使轮胎附着力下降，摩擦系数下降，因此一个灵敏的刹车系统非常有必要，因此要定期检查刹车，有备无患。
2、定期检查防冻液：夏季温度高，油和水的蒸发都会交其他季节更加严重，只有定期检查防冻液，才能防止爱车半路“开锅”趴窝。需要注意的是，现在轿车防冻液不能用清水来代替。一般防冻液的沸点都在150℃以上，使用防冻液比用清水更能预防发动机“开锅”，此外，防冻液还有防锈、除垢作用，这是清水所不具备的。
3、避免长时间暴晒：夏季长时间停车时，尽量避免把车停放在太阳底下暴晒，应选择有阴凉的地方。阳光暴晒对车身漆面有很大的损害，同时长时间暴晒会让仪表台、车身塑料饰板加速老化，出现龟裂现象，使车内出现异味。此外长时间暴晒还可能出现爆胎等状况。
4、防止爆胎：夏季路面温度非常高，有些地区路面温度能达到50度以上，在这种路面上长时间行驶，尤其是高速行驶，很容易发生爆胎。因此一定要注意做轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，高速行车两个小时就要找阴凉地方停车休息，给轮胎降温。
5、预防车辆自燃： 夏季是东风教练车自燃的高发季节，因此要定期的检查东风教练车油路、电路，开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火；经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。及时维修更换，防患于未“燃”。
