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东风教练车长久不用会缩短蓄电池的寿命

更新日期:2020/6/12  来源于:www.sfjlc.cn  作者:随州圣丰  点击次数:

东风教练车长久不用会缩短了蓄电池的寿命、怎么样保护东风教练车蓄电池呢?


       驾校教练车有时长久不用停放,教练车、(客车教练车)的蓄电池它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次教练车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志( )的另一端。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过再把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。

       每月检查东风教练车一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不能超过上边红线,否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电,造成发动机不易启动,并缩短蓄电池寿命。如果教练车亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用自来水代替。因为自来水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 教练车启动时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再启动发动机,否则会使蓄电池过度放电,影响使用寿命。保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。

     日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

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