东风教练车、客车教练车如果发现气缸体与气缸盖的破裂，多发生在气门座附近和水套薄壁处，而破裂的原因：
1、在冬季停放东风教练车或是客车教练车时，没有放净冷却水，因水结冰而胀裂气缸体或气缸盖；
2、在严寒的冬季冷起动时骤加高温热水，或在发动机高温情况下骤加冷水，都会使气缸体突然膨胀或收缩不一致而激裂；
3、拆装或搬运不慎，使气缸体严重受震，碰撞，造成外部裂纹或损伤。
气缸体与气缸盖破裂检验：
（1）水压试验。将气缸盖及气缸衬垫装在气缸上，盖板装在气缸前壁进水口处，并用水管与水压机连通，其他水道口封闭，然后将水压入水套，在284~392KPa的压力下，保持5min。用80~90度的热水进行试验效果更好。
（2）气压试验。在没有水压机的情况下，可向水套内注入自来水，用气泵或打气筒向注入水的水套内充气，借助气体压力检查渗漏部位。为防止水气倒流，试验时应在充气管与气缸体水管接头之间装一单向活门。
（3）气缸体与气缸盖破裂修理、除燃烧室、气门附近等高温部位外，其他部位的裂纹或破洞，可采用环氧树脂胶粘接修复。
(4)裂纹若在受力不大的部件，长度在50mm以下时，可采用螺钉填补，如裂纹较长或破洞较大，可用补板封补。裂纹若在受力较大部位，应用焊修法修复。
