教练车驾驶新手应该了解的在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。 这是由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响才会造成的。以下就是驾校教练师傅多看行车中易引起错觉的特性.告诫新手行车中加以预防，才能保证行车安全。
第一、光线错觉：
太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使（教练车）驾驶人产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。
第二、速度错觉：
行车过程中（教练车）驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。
第三、弯度错觉：
（教练车）驾驶人在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶人会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
第四、距离错觉：
对于路上各种类型的车辆，（教练车）驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。
第五、颜色错觉：
在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散（教练车）驾驶人的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。
