1、新“国标”明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，此外，要求驾校须增设安全管理人员，并要求教练场内配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。放宽了对教练员的资格要求，理论教练员取消了60周岁的年龄限制，扩大了学历专业的范围。对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定：以小型车辆驾驶员培训为例，根据新“国标”，将按照规模分为一、二、三级，规模最小的三级驾校教练场地面积最低要求达到1万平方米，单车道总长度最低要达到1000米，并且车道要保持连续性，场地也不能分散。
2、新“国标”要求驾校必须配有结业考核员，明确规定结业考核员应持有二级（含）以上教练员资格证，未来，驾培行业将兴起驾校从业资格证培训机构。
3、新“国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、人行斑马线等。
新“国标”实施后，能有效压缩不正规、不达标的驾校教练车的生存空间，让正规驾校得以更好地“施展拳脚”，进而促进整个行业良性发展，我市驾校行业面临重新“洗牌”。
