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“超龄”教练车的使用年限缩短强制报废

更新日期:2014/6/3  来源于:www.sfjlc.cn  作者:随州圣丰  点击次数:
   教练车是驾驶培训学校专用车辆,用于驾驶学员的培训。与普通专用汽车不同的是,教练车有其特殊性要求,教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件,并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。

   近年来由于教练车使用年限缩短,导致很多驾校的教练车“废而不报”引发事故屡见不鲜,不及时将车辆进行报废,而是将这些本该报废的教练车留在驾校堆放在一块,从而引发消防安全隐患。
   为何这些“超龄”教练车“废而不报”?据业内人士透露,某东风驾校所能够招收的学员人数和教练车的数量密切相关,每拥有一辆教练车就可以多招收6~8个学员,教练车“废而不报”很有可能是驾校不愿意更换新车而同时又不想减少学员指标。
报废车各项机械性能下降,存在极大的安全隐患。

   因此,国家强制要求报废车必须破坏五大总成(发动机、转向器、变速器、前后桥、车架),正规车辆报废公司会将汽车拆解与销毁,而那些非法拆解点则不放过每一个有价值的零部件,比如将原本该销毁的“五大总成”卖向市场,存在极大的交通安全隐患。对此圣丰小编了解到:对于已被认定为“超龄”的教练车,将无法获得学员指标,也就是说,只要教练车到了报废年限,即使车辆不报废也无法获得车管部门下发的核定的学员培训指标,驾校想保留原来的招生名额只能购新车。而且每一辆教练车都在公安系统有备案,超过使用年限的教练车系统会自动识别,自动注销,届时被系统认定为‘超龄服役’的教练车将不能继续使用。”

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