近年来由于教练车使用年限缩短，导致很多驾校的教练车“废而不报”引发事故屡见不鲜，不及时将车辆进行报废，而是将这些本该报废的教练车留在驾校堆放在一块，从而引发消防安全隐患。
为何这些“超龄”教练车“废而不报”？据业内人士透露，某东风驾校所能够招收的学员人数和教练车的数量密切相关，每拥有一辆教练车就可以多招收6~8个学员，教练车“废而不报”很有可能是驾校不愿意更换新车而同时又不想减少学员指标。
报废车各项机械性能下降，存在极大的安全隐患。
因此，国家强制要求报废车必须破坏五大总成(发动机、转向器、变速器、前后桥、车架)，正规车辆报废公司会将汽车拆解与销毁，而那些非法拆解点则不放过每一个有价值的零部件，比如将原本该销毁的“五大总成”卖向市场，存在极大的交通安全隐患。对此圣丰小编了解到：对于已被认定为“超龄”的教练车，将无法获得学员指标，也就是说，只要教练车到了报废年限，即使车辆不报废也无法获得车管部门下发的核定的学员培训指标，驾校想保留原来的招生名额只能购新车。而且每一辆教练车都在公安系统有备案，超过使用年限的教练车系统会自动识别，自动注销，届时被系统认定为‘超龄服役’的教练车将不能继续使用。”
